“智能”顧名思義，是指智慧和能力。從感覺(jué)到記憶到思維這一過(guò)程，稱(chēng)為“智慧”，智慧的結(jié)果產(chǎn)生了行為和語(yǔ)言，而行為和語(yǔ)言的表達(dá)過(guò)程被稱(chēng)為“能力”，兩者合稱(chēng)“智能”。換言之，智能過(guò)程就是指感覺(jué)、記憶、回憶、思維、語(yǔ)言、行為的整個(gè)過(guò)程，它是智力和能力的表現(xiàn)。我們可以用“智商”和“能商”來(lái)描述某個(gè)設(shè)備或系統(tǒng)發(fā)揮智能的程度。

“制造”是指用某種方式使原材料成為可供使用的物品。例如，食品工廠對(duì)原材料的加工和再加工生產(chǎn)出直接售賣(mài)的成品供應(yīng)到超市、商場(chǎng)等供我們選購(gòu)；生產(chǎn)車(chē)間則是對(duì)各種零部件進(jìn)行組裝，比如手機(jī)、汽車(chē)、飛機(jī)等大型貨品制造。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外對(duì)智能制造并沒(méi)有給出一個(gè)準(zhǔn)確的定義，但工信部組織專(zhuān)家給出了一個(gè)比較全面的描述性的定義：智能制造是基于新一代信息技術(shù)，貫徹設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能的先進(jìn)制造過(guò)程、系統(tǒng)與模式的總稱(chēng)。具有以只能工廠為載體，以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化為核心，以端到端數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)，以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為支撐等特征，可有效縮短產(chǎn)品研制周期、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低資源能源消耗。

“工欲善其事必先利其器”，給傳統(tǒng)制造增添上信息科技的翅膀，就是實(shí)現(xiàn)智能制造的利器，包括以下類(lèi)型：

電腦輔助工具，如CAD（制圖設(shè)計(jì)）、CAE（工程搭建）、CAPP（工藝設(shè)計(jì)）、CAM（模擬制造）、CAT（測(cè)試，如ICT信息測(cè)試、FCT功能測(cè)試）等；電腦模擬工具，物流模擬、物理模擬（包括各項(xiàng)分析：結(jié)構(gòu)、聲學(xué)、流體、熱力學(xué)、運(yùn)動(dòng)、復(fù)合材料等多種物理場(chǎng)模擬）、工藝模擬等。

智能裝備，例如數(shù)控機(jī)床、機(jī)器手臂、3D打印等其他智能化裝備，傳感與控制、檢測(cè)與裝配、物流與倉(cāng)儲(chǔ)等。

新一代技術(shù)指物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等。

與我們?nèi)粘Ｉ钕嚓P(guān)的居家產(chǎn)業(yè)也在轉(zhuǎn)型升級(jí)，比如定制化家具，不再是木工進(jìn)行加工板材，目前的主流廠商早已對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行顛覆，實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AR等全新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代制造技術(shù)相結(jié)合，建立了智能化制造工廠，向“工業(yè)4.0”時(shí)代奮力邁進(jìn)：

1.工業(yè)4.0智能車(chē)間

從儲(chǔ)備原料的倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，每一塊柜體板材經(jīng)過(guò)開(kāi)料、包邊、鉆孔、分揀、包裝，全程機(jī)械化不需要人工參與。4.0智能車(chē)間打破了傳統(tǒng)生產(chǎn)車(chē)間的孤島，將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程鏈接為一個(gè)智能化流水線，優(yōu)化了每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的時(shí)間，加速物流配送運(yùn)轉(zhuǎn)周期，大大提高了生產(chǎn)效率。

2.智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

超級(jí)生產(chǎn)線必然配備完善的倉(cāng)儲(chǔ)體系，例如夜間結(jié)合貨品定位自助導(dǎo)航，配備熱成像、溫濕度感應(yīng)、煙感、拾音、無(wú)線傳感、語(yǔ)音交互等技術(shù)，通過(guò)報(bào)警技術(shù)與人防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，夜晚8小時(shí)不間斷運(yùn)行，輔助并代替安保人員巡視倉(cāng)庫(kù)。

3．智能板件分揀系統(tǒng)

配備目前最先進(jìn)的多軸工業(yè)機(jī)械手臂，依托Saas軟件平臺(tái)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)不間斷大批量按訂單智能分貨品。

4．智能包裝系統(tǒng)

定制家具的板材大小不一，每個(gè)訂單的需求又大不相同，包裝問(wèn)題一直是廠商難以解決的痛點(diǎn)。針對(duì)這一問(wèn)題，智能工廠采用大數(shù)據(jù)采集配合超強(qiáng)算力算法，對(duì)各類(lèi)成品板材進(jìn)行優(yōu)化包裝，自動(dòng)分揀，機(jī)器人自動(dòng)堆垛。

當(dāng)然，還有更復(fù)雜的汽車(chē)制造，例如目前最火的特斯拉，從廠房建設(shè)到開(kāi)始投產(chǎn)再到汽車(chē)量產(chǎn)，特斯拉位于上海的超級(jí)工廠只需一年的時(shí)間便可實(shí)現(xiàn)。特斯拉新能源汽車(chē)在市場(chǎng)的占有率一直是其他廠商奮力追趕的目標(biāo)，以恐怖的發(fā)展速度建立起多個(gè)超級(jí)工廠。

2016年到2018年，我國(guó)實(shí)施了249個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，企業(yè)對(duì)于智能制造的安排部署已經(jīng)從試水階段逐漸發(fā)展為深入配置；相關(guān)部門(mén)也陸續(xù)完成了4項(xiàng)智能制造國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定或修訂工作，使得企業(yè)智能化標(biāo)準(zhǔn)更為規(guī)范。

《2017—2018中國(guó)智能制造發(fā)展年度報(bào)告》顯示，我國(guó)已初步建成208個(gè)數(shù)字化車(chē)間和智能工廠，覆蓋10大領(lǐng)域和80個(gè)行業(yè)，初步建立起與國(guó)際同步的智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系。在全球的44個(gè)燈塔工廠中有12個(gè)工廠位于中國(guó)，并且其中有7個(gè)為端到端燈塔工廠。到2020年，我國(guó)重點(diǎn)領(lǐng)域的制造企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率將超過(guò)50％，數(shù)字化車(chē)間或智能工廠普及率超過(guò)20％。

軟件方面，2019年中國(guó)智能制造系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)依舊保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，同比增長(zhǎng)20.7%。在2019，全國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模已突破700億元。

硬件方面，在多年來(lái)智能制造帶動(dòng)下，我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人、3D打印增材技術(shù)、工業(yè)無(wú)線傳感器等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展壯大，多種典型智能制造新模式推廣應(yīng)用，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)速度顯著。

我國(guó)正在處于從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)逐步轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，有超強(qiáng)制造實(shí)力的企業(yè)大力發(fā)展智能制造，為打造全球領(lǐng)先的智能制造產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿而努力奮進(jìn)。除此之外，在政府大力支持下，具有科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的地區(qū)，也正在積極部署新興信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為本地傳統(tǒng)制造到智能化新型制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變賦能。

我國(guó)十四五規(guī)劃在2021年全面展開(kāi)，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎.，未來(lái)五年將是重要階段。在《中國(guó)制造2025》基礎(chǔ)上，國(guó)家又相繼推出關(guān)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)機(jī)器人、信息及工業(yè)化融合等政策，智能制造作為十四五規(guī)劃重點(diǎn)。以智能制造為切入點(diǎn)，推動(dòng)制造業(yè)高速高質(zhì)的發(fā)展，既是我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)+實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的重要方向，也是實(shí)現(xiàn)雙循環(huán)新發(fā)展格局的關(guān)鍵突破口。

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